中国,上海— 2009年6月25日 — SABIC在6月22日NPE 2009上发布了公司最新的材料解决方案,这些方案旨在帮助其全球范围内的客户满足当今最为紧迫的需求并应对最严峻的挑战。在全球的诸多领域,SABIC种类繁多的产品系列正不断推动人们提高环保责任感、开拓新的市场和应用领域,以及帮助客户在提高生产力、降低生产成本的同时生产出差异化的产品。在本次W123011展位上,SABIC展出了公司与福特、三星、摩托罗拉和丰田汽车等领先主机厂合作开发的一系列突破性的新型终端产品,这些令人印象深刻的展示凸显了该公司如何在全球众多顶级世界级品牌中继续保持首选供应商的地位。
沙伯基础创新塑料总裁兼首席执行官Charlie Crew表示:“我们对塑料行业和客户的承诺坚不可摧,我们正采取积极的措施,继续加速开发更新更优的具有可持续性、高性能、高品质的材料。我们致力于将公司开发的材料快速提升到更高的技术水平,打造当今市场上最具创新性的产品,帮助客户在现有和全新领域谋取成功和发展。”
SABIC聚合体部副总裁Khale
摩托罗拉革命性的新款手机MOTOÔ W233 Renew是该展位的一大亮点,也是全球首款获得碳中和认证的设备。这款新手机是摩托罗拉与沙伯基础创新塑料长期合作的结晶,利用定制等级的 Lexan* EXL树脂加上大量消费后塑料材料制造而成。
该展位的另一亮点是由SABIC聚合体部开发、适合塑料管应用的两种新型双峰高密度聚乙烯 (HDPE) 等级的SABIC® PE 100和SABIC PE 80 HD树脂。虽然这两款新型树脂在欧洲早已是经过验证且应用广泛的首选新技术,但此次在NPE上的展示却是其在北美的首次亮相,这也证明了SABIC欲致力于成为饮用水、煤气、石油、采矿和大规模污水系统所用的高压管道产品的领先材料供应商。
SABIC还在展位上展出了尖端的新型Ultem*复合材料、泡沫和纤维,适用于生产低烟防火无毒 (FST) 性能超高、能经受极端恶劣条件且重量较轻的新产品。此外,该公司还展出了利用天然纤维增强的新型LNP*特种复合材料以及真正牢不可破的公共汽车司机安全屏障(采用Lexan聚碳酸酯并用 Exatec* E900 等离子涂层上光制成)。该公司还展出了世界知名且获奖的 Hyundai QarmaQ高新技术展示汽车,该车可持续性横车身板件采用的材料是Xenoy iQ*树脂和Valox iQ*树脂。
SABIC亮相NPE 2009的另一件展品是林肯MKT概念车。这款革命性的概念设计共采用了公司的六种环保热塑性材料,分布在六个关键部件。它们包括:
· 用于车辆引擎盖的Xenoy iQ和IXIS*树脂
· 车顶和行李箱盖所用的Lexan GLX树脂(采用Exatec涂层技术)
· 仪表板(具有集成的气囊)所用的Lexan EXL树脂
· 用于行李箱盖贴花装饰以及前后吸能装置的Xenoy iQ树脂
· 用于发动机舱和内部线缆涂层的Flexible Noryl*树脂
· 用于翼子板的Noryl GTX*树脂
SABIC的可持续性解决方案
SABIC正展出一系列新型可持续性环保产品和应用,这些新型材料解决方案帮助客户应对环保消费的需求。
· 用Valox iQ树脂制成的可回收地毯—作为可回收尼龙纤维的重要添加剂,Valox iQ树脂可以有效地让颜料分散到整个聚合物熔体中。它能令用100%消费后回收材料生产的一系列新型工业和家用地毯的纤维更耐污、更鲜亮。
· 用于冰柜和冰箱的Lexan Constant Clear薄膜&
· 用于汽车部件的新型解决方案—作为传统材料的替代品,SABIC技术被广泛应用于汽车部件。比如:日产英菲尼迪QX56汽车翼子板上采用Xenoy iQ树脂;最新发布的SABIC STAMAX树脂用于福特Fiesta汽车的车头;Noryl GFN树脂应用于混合动力车辆的电池盒;以及汽车遮阳车窗(加上Xenoy遮光树脂进行上光并通过Exatec涂布保护提升耐用性)采用透明Lexan树脂。
· 用Flexible Noryl树脂生产的交流电源线—Flexible Noryl树脂为寻求聚氯乙烯 (PVC) /卤化电缆系统替代产品的大型消费电子公司提供了一个解决方案。Flexible Noryl是为了满足电线电缆在绝缘、护套和插头方面的规管要求而专门设计的产品,提供了完整的可持续性解决方案。
· GocycleÒ电动自行车?
SABIC降低系统成本的解决方案
为了帮助客户通过缩减总体成本来提高生产力,SABIC展出了可以优化处理、消除二次加工且提高质量以减少残料的各种材料技术。
· 福特野马汽车的仪表板—有了沙伯基础创新塑料生产的Visualfx* Geloy*树脂,不仅不再需要 有害环境且成本高昂的喷漆,还能为汽车内饰营造出金属闪光的效果。
· 卡西欧Exilim™ EX-FH20数码相机机壳—沙伯基础创新塑料的LNP Faradex* NS07330特种复合材料凭借薄壁设计,提供卓越的电磁/射频干涉 (EMI/RFI) 防护功能,这样不仅可以避免二次防护操作,还能提高机壳组件的效果,有助于缩减总体系统成本。
SABIC的使能技术
SABIC材料可以提高性能和美观度,促进创新设计并支持新的成型技术,使客户开发和生产出的产品在竞争中脱颖而出。
· 三星ToC电视的框架—Lexan流动性极高的树脂能够实现薄壁成型,使重量更轻,同时提供美观的高光泽漆面。
· SEB Actifry低脂煎锅—阻燃Ultem树脂使该锅的锅底具有一系列独特属性,包括易于生产,符合美国食品及药物管理局的食品接触要求和必需的UL94的5VA列表。如果没有Ultem树脂,该公司就无法在美国推出 ActiFry。
· Lexan OQ板材—该板材是当今市场上光学性能最高的板材产品,能帮助层压板客户生产出应用于安保领域的水晶般透明的层压产品。
客户研讨会
作为其NPE活动的一部分,SABIC将主持一系列有关各种主题的30分钟研讨会,旨在帮助客户取得更大的成功。其中包括创新材料和加工技术、医疗保健、金属替代件以及可持续性。这些会议将在SABIC展位的专门区域举行。
关于 SABIC
沙特基础工业公司 (SABIC) 是全球第五大石化公司。在聚乙烯、聚丙烯及其他高端热塑性产品、 乙二醇、甲醇和化肥制造领域,该公司处于全球领先地位。
2007年,SABIC实现利润270亿里亚尔(72亿美元),同比增长33%,创历史新高。同年的销售总收入达到了1262亿里亚尔(337亿美元),是公司成立以来的最佳销售业绩。2007年底,公司总资产达到了2560亿里亚尔(683亿美元)。
SABIC下设六个互相关联的战略业务部门:基础化学材料部、中间体部、特种产品部、聚合体部、化肥部以及金属制品部。作为全球领先的生产商和供应商,沙伯基础创新塑料2007年推出了高度加工的热塑性材料。SABIC拥有丰富的研发资源,在中东、美洲、欧洲和亚太地区设有16个专门的研究、技术及应用中心。公司在全球40多个国家设有运营机构,拥有员工逾31000人。
SABIC在沙特阿拉伯建立了20个世界级工厂,其中19个位于阿尔朱拜尔和延布工业城。部分工厂是由SABIC与埃克森美孚、壳牌和三菱化学等公司组建的跨国合资企业。此外,SABIC在美洲、欧洲和亚太地区超过45个国家/地区设有生产基地。现在,SABIC的总产量已由2001年的2700万吨增至2007年的5500万吨。
SABIC总部位于利雅得,是在1976年沙特政府决定利用石油生产过程中产生的烃气来生产化学品、聚合物和化肥的背景下建立的。沙特政府拥有SABIC公司70%的股份,沙特私人投资者及海湾合作委员会其他成员国持有其余的30%。
关于沙伯基础创新塑料
沙伯基础创新塑料是全球领先的工程热塑性材料供应商,在针对客户面临的最紧迫难题提供相应的突破性解决方案方面拥有75年的经验。沙伯基础创新塑料目前拥有资产数十亿美元,在超过25个国家/地区设有分支机构,其全球员工总数超过9,500人。该公司通过与客户协作以及不断投资开发新型聚合物技术、全球应用产品、工艺技术以及满足汽车、电子、建筑、运输与保健等多个行业需求的环保型解决方案,从而继续在塑料行业居于领导地位。公司的产品可谓品种繁多,其中包括热塑性树脂、涂层、特种复合材料、薄膜与板材。沙伯基础创新塑料为沙特基础工业公司 (SABIC) 的全资子公司。SABIC 是全球五大石化公司之一。
图片:卡西欧Exilim™ EX-FH20数码相机机壳,由沙伯基础创新塑料的LNP* Faradex*特种复合材料制成
为了优化便携式高速Exilim™ EX-FH20
LNP Faradex NS07330复合材料基于聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯树脂,添加上等不锈钢纤维 以削减电磁辐射,因而无需电镀或金属化,同时还能通过这些传统的防护措施提供众多其他优势。
通过采用沙伯基础创新塑料的这种先进材料生产薄壁相机机壳,卡西欧获得了出众的设计灵活性,降低了重量,还减少了总体系统成本。LNP Faradex复合材料还可以使卡西欧在传统喷射成型装置中轻松进行喷射成型和着色。
™ Exilim是Casio Computer Company, Ltd.的商标。
* SABIC Innovative Plastics IP BV的商标。
图片: Hyundai QarmaQ 高新技术展示汽车
Hyundai QarmaQ高新技术展示汽车 (ATDV) 展示了来自沙伯基础创新塑料的30多种不同环保材 料。其中一项创新是使用了Elastic Front*,该新型高性能解决方案可以减少混合型多用途车 (CUV) 撞到行人时造成严重人身伤害的风险。
QarmaQ ATDV与目前出产的同一级别的CUV相比,重量更轻,强度更高且耗油量更低。另外, 该车型在生产与最终拆解方面均具有明显的可回收利用的优点。由于广泛采用沙伯基础创新塑料的先进材料,这款车辆比用传统材料制造的类似车辆轻132磅(60公斤)。
位于纽约州纽约市的环境战略公司GreenOrder对QarmaQ进行过评估,据它预计,由于重量减轻了 磅(60公斤),该车每年将节省大约21加仑(80公升)的柴油,而每年排放的温室气体也将减少200多公斤。事实上,如果2006年欧盟注册的每辆新车都能减少相同的燃油消耗量,那么每年将节省柴油740多万桶,也就是说足以维护欧盟(欧盟15国)三年的柴油需求。温室气体排放量也将大幅减少,相当于减少大约310万公吨的二氧化碳
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