基于Solidworks的移动式挤出机牵引装置设计

2 传动及调整结构设计
  
    传动及调整机构是核心部分，主动橡胶块3上装有三相异步电机，通过蜗杆蜗轮减速器传递给链轮，而链条上装有橡胶块，管道1通过和橡胶块的摩擦，使之能够向前牵引，橡胶块是用两个螺钉给固定在链条上的铁板上。橡胶带2是从动的，起辅助牵引作用，它上面装有启动装置，可以增大从动橡胶带与管道的压力，从而增大牵引力。
   
    牵引装置传动方案的总体示意图如图4所示。

1.管道  2.从动橡胶带  3.主动橡胶带  4.异步电机
5.蜗杆蜗轮减速器 6.汽缸 7.锥齿轮传动、滑块传动
8.中转链轮轴  9.减速机1 10.减速机2  11.燕尾槽式导轨

图4 传动及调整机构示意图

3 三维实体造型设计
   
    Solidworks是一个基于三维实体造型的设计软件。用户用它进行模型设计的思路是：三维实体模型---虚拟装配二维图纸。用户先建立3D零件图，而不是像传统的那样，先建立零件的二维图。利用已建好的三维实体图可以方便的生成二维工程图和装配图。

    Solidworks 把特征作为设计单元，利用特征造型来建立元件模型。特征是构成三维模型的基本单元，模型从特征开始，特征从草图开始。在设计模型之前，需要先将复杂的模型分解为各个特征，并确立特征的大概先后左右顺序，大致知道各个先生的草图如何，基准面如何确定，从而形成一个比清晰的设计思路。

    辅助牵引装置整体结构如图5所示。

图5 辅助牵引装置整体结构

4 结语
   
    移动式挤出设备辅助牵引装置设计的关键在于工作原理，方案确定以及传动机构的设计。用SOLIDWORKS三维实体建模直观地表达出牵引装置的结构和工作原理，在此基础上，对各个参数进行选择，并且制作移动式挤出设备辅助牵引装置装配图和零件图，更准确地表达各个部件之间和的位置关系传动关系。