二、 防使用的油料不对路。润滑油黏度随温度高低而变化,温度升高则黏度下降。因此,夏季应换用黏度较高的柴油机机油。另外,应选用与使用环境相适应的凝固点牌号柴油,这样价格低,能降低成本。
三、 防轮胎气压偏高。高温季节,昼夜温差大。温度升高,空气热胀体积增大,轮胎压力升高,容易引发轮胎爆破,造成不必要的经济损失。所以夏季给轮胎充气应比冬季低5%-7%,绝不允许气压高于轮胎的标准气压。
四、 防发动机水垢过厚。发动机水套水垢过厚,会使散热效率降低30%-40%,易引起发动机过热,造成发动机工作恶化,功率降低,喷油嘴卡死,导致严重事故。因此,要定期清除水垢,保持良好的冷却性能。
五、 防风扇皮带紧度偏松。高温下作业,风扇皮带紧张度下降,造成皮带打滑,传动损失增大,皮带易损坏。因此夏季冷车调整发动机风扇皮带紧张度要比标准值略高一点。
六、 防油刹管路发生气阻。一些运输拖拉机采用液压制动。高温的夏季,油刹制动管路容易发生气阻,严重影响制动效果,因此在使用中,一要保证刹车油足额,二要防止管路渗漏,三要在出现气阻时及时把空气排尽。
七、防燃油系统气阻。温度越高,燃油(特别是汽油)蒸发越快,越容易在油路中形成气阻,柴油机由于油路不严密而漏气也可能造成气阻。因此,应使油路畅通并消除漏油现象。一旦油路产生气阻,应立即停车降温,并扳动手油泵从排气孔排出燃油滤清器和油路中的空气,使油路充满燃油。
八、防电路氧化出故障。夏季气温高,湿度大,蓄电池在工作中会产生氢气和水蒸气,如果通气孔堵塞,会引起蓄电池内部压力升高而导致炸裂,因此要定期疏通。在高温和湿度大的空气中,蓄电池极桩易氧化,造成接触不良、全车无电、启动困难、电器系统失灵等故障。需将接线柱从极桩上拆下,用砂布或锯条打磨氧化层,消除干净后安装牢靠。为防止极桩再次氧化,安装牢固后可涂上润滑脂或凡士林,以利隔离空气。
九、 防使用中的蓄电池缺水。气温高时蓄电池电解液中的水分蒸发快,液面下降快,甚至出现极板露出液面,造成蓄电池极板硫化而损坏。因此,夏季要经常检查电解液,液面高出极板高度一般为10-15毫米;多次添加蒸馏水后,须定期检查电解液密度,保持蓄电池处于良好的工作状态。
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