3.4应力、应变分析
这里主要对关键部件主轴进行应力和应变分析。主轴的变形会影响机械正常运转和寿命,利用SolidWorks软件中Cosmosxpress插件进行应力应变分析,看最大变形量是否满足精度要求,最大应力是否满足材料要求。若不满足或余量过大可利用该软件尺寸驱动的特点进行设计修改。下面仅以主轴为例介绍分析过程。
打开solidworks软件中cosmosxpress插件,根据锚杆机主要技术参数和主轴机械性能要求,确定主轴的材质、约束和载荷等基本的分析参数。依照插件的提示,单击下一步按钮,直到运算分析和显示结果。如图4所示。
应力、应变等计算结果,以彩色图片形式输出,并附有对应数据,如图6和图7所示。
第一个分析结果是安全系数,该系数是材料的屈服强度与实际应力的对比值。Cosmosxpress使用最大的应力标准来计算安全系数。其安全系数是6.43。考虑到扭应力,此系数不是很高。如果分析扭应力,必须使用cosmos works插件,此处不再叙述。由图6中的应力分布可知,材料的屈服应力是2.206 e+108(N/M2),即机械工程常用的表示方法是220 MPa;实际发生的最大应力是3.429 e+107(N/M2),即机械工程常用的表示方法是34.29MPa,显然远小于220 MPa的屈服应力,完全可靠。如若应力计算结果超出材料允许值或变形超出精度要求范围,利用其参数化设计的特性可以很快修改其结构尺寸并重新计算。
由图7的应变结果图可以看出,红色区域变形最大,其最大值是1.212 e-10 mn,即为0.012 12mm,也在主轴的精度范围之内。
3.6机构仿真及运动分析
机械产品的虚拟装配设计与运动仿真,是在计算机构成的虚拟环境中,进行机械产品的装配,并通过计算机动画技术对其进行运动模拟。
此过程是通过Cosmos/motion软件来完成的,具有优化性、经济性、安全性和可视性等特点,从而及早发现产品结构空间布局中的干涉和运动机构的碰撞等问题。
根据锚杆机试验台实际运动工况,对相关运动副加以约束,实现机构真实的运动仿真,进行动态干涉检查。同时输出速度、加速度、位移、力矩等的曲线图,输出机构运动的影视文件。
3.7二维工程图转化
初步结构设计完全满足要求后,SolidWorks可以利用已建立的装配体模型生成二维工程图。
4结语
在新产品开发和设计过程中,对锚杆机试验台进行产品的仿真设计和实际工况下的仿真分析,可以大大提高设计效率,同时避免了试制过程中大量的设计更改,保证了设计质量。这不仅显著缩短了新产品的开发周期,还大大降低了设计成本,大大提高了企业的产品设计能力,增强市场竞争力。SolidWorks公司的宗旨就是让参与产品开发的每个人都能发挥3D的为例。SolidWorks公司是第一家开发出既易学,价格又适中的强大3D机械设计软件的公司。今天,SolidWorks软件在实际用户数量、客户满意度和销售方面均是主流市场上排在世界第一的3D设计软件,是全球主流的三维设计软件。
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