陆尊多功能车自动前照灯故障两例

　　案例1

　　故障现象：一辆2008年产上海通用别克陆尊3.0L多功能车，据用户反映，即使外界光线非常好，该车的自动前照灯也会常亮，如果手动关闭前照灯，多功能驾驶员信息中心DIC上会显示“建议打开前照灯”。

　　检查分析：陆尊装备的自动前照灯与君威的自动前照灯不同。陆尊的自动前照灯没有单独的灯光控制单元，而是由车身控制单元BCM控制，而且可以通过前照灯开关实现手动关闭。与君威自动前照灯相似之处，是也有一个光照强度传感器，安装于前挡风玻璃下方，仪表台前方，通过感知外界光线强弱来控制自动前照灯的点亮。

　　使用故障诊断仪Tech2进入车身控制单元，查看到光照强度传感器的数据为4.78V，遮挡或使用手电光照射传感器时，数据基本没有变化。而正常情况下，光照强度传感器被遮挡(光线暗)时的数据为4.78V，而光线强时的数据为2.26V。拆下仪表板前方的装饰板，检查光照强度传感器，与此传感器并排安装在一起的还有防盗指示灯(LED)和自动空调光照传感器。断开前照灯的光照强度传感器线束插头，测量两线之间的电压为5V。再观察自动空调光照传感器，该传感器与前照灯的光照强度传感器的区别是颜色不同，前照灯的光照传感器是透明的，空调的光照传感器是黑色的，二者的形状基本相同，线束插头也相同，如果互换位置也可以安装。由此想到该车的两个光照传感器是否安装错误？进入空调系统，查看光照传感器的数据显示为100%，对于遮挡和手电光照射也同样没有反应，测量空调光照传感器线束插头两端子之间的电压为10V。

　　参照电路图上的线色，故障就基本清楚了，两个光照传感器的线束插头确实互相插错了，陆尊的车身控制单元BCM的传感器使用10V参考电压，而空调使用的是5V参考电压。调换两个传感器的插头后再通过Tech2查看数据，光线强时，自动前照灯的光照传感器的数据为1.0V，光线暗时为4.8V；光线强时，自动空调光照传感器数据为100%，光照弱时为25%。

　　故障排除：将两个光照传感器的插头正确装复后，试车故障排除，看来确实是插头引起的故障。这两个传感器线束插头相同，传感器的安装孔也差不多，形状也差不多，所以容易造成误装，希望维修人员引起注意。

　　案例2

　　故障现象：一辆2007年产上海通用别克陆尊3.0L多功能车，据用户反映，该车的故障是自动前照灯灯需要等到外界光线非常暗了才会自动点亮，而此前已经不得不手动打开前照灯，所以前照灯已经失去了自动功能的意义。

　　检查分析：根据维修人员的经验，别克车系自动前照灯的灵敏度是很高的。检查仪表板上的自动前照灯的光照强度传感器，发现传感器的安装位置不当。此车配置的是手动空调，没有空调光照传感器，自动前照灯光照传感器被安装在了空调光照传感器的孔内(右侧孔)，结果一个透明的“圆头”很不自然地露在了仪表板上方。而正常情况下，前照灯光照传感器应安装在中间的孔内。空调光照传感器和前照灯光照强度传感器的形状基本相同，可以调换着安装在彼此的安装孔中，但是这两个传感器的安装孔是不通的，由安装孔的背面看，前照灯光照传感器的安装孔浅，空调光照传感器的安装孔深。所以，由正面看，前照灯的光照传感器始终沉在孔内，是看不到的，而空调的光照传感器头部凸出孔外，露出一个“黑头”。该车的前照灯光照传感器安装在了空调光照传感器的孔内，始终暴露在外，严重影响了灵敏度，所以引起了该车的故障。

　　故障排除：按正确位置安装好前照灯光照传感器，试车故障排除。此车曾经更换过前挡风玻璃，不知是否由此造成了传感器的安装位置错误。