速腾是以第五代捷达为原型开发的一款面向中国市场的车。基于大众公司新一代PQ35平台开发的速腾,在车身尺寸、配置、制造工艺、技术含量上全面超越了上一代车型。高品质是速腾与同级别车型相比最大的优势,另外作为一款高品质紧凑型车,速腾还有着不输给同级别对手的操控和动力表现。无完人,车无完车,作为车主,在日常使用中,一定遇到过各种各样的问题,有些问题是该车型固有的,有些则是使用不当造成的。近日,我们整理出了旧款领驭车主反映比较普遍、典型的用车问题并带着这些问题,我们走访维修专家帮助我们的车主解答这些用车问题,来给广大车主作为参考。
速腾的前脸采用了大众家族性的V字型特征设计,凸显张扬个性;尾部设计灵感源自大众辉腾(车型图片论坛),线条简洁流畅,极具雕塑感和运动感。与车身同色的一体式保险杠的设计,则让速腾平添了几分豪华与尊贵。
速腾行李舱
在车主使用速腾自动档车型时候会发现,放开或者踩下刹车时有“咯噔”声。其实这是正常的,自动档的车型都有这情况,只是日韩车的声音较轻,不过在刹车踏板上也会感觉得到,只是没有速腾的车那么明显。
在速腾2.0停车熄火后有些车主会听到发动机仓内不断有“劈喱啪”声。这是正常情况,车主不用过分担心,所有的速腾2.0车型都有这个情况,可能是某部件热帐冷缩导致。车辆低速时猛加速有“滋滋”声,其实这是速腾1.8T车型由于涡轮介入的声音,声音很轻,不是很明显。
在行驶过程中,车主可能会发觉中控台偶发杂音,其实这是由于天气热的关系产生,一般没有大妨,难以忍受的和动手能力强的人,可以用针管将黑硅胶注入发响的缝内即可,不行只能到4S解决。有时候,轮胎在转弯的时候会发出“鼓鼓”声,这是由于速腾所配置的韩泰轮胎容易夹入小石子,只需将小石子清除即可,不过会比较费时费力。
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