1.谨慎处理“开锅”。正确的处理方法是:使发动机中速运转,打开散热器盖,放出热气,待降温后,再慢慢加入冷水。在打开散热器盖时,应站在上风位置,脸不要朝向加水口,以免被喷出的高温水气烫伤。
2.保持冷却系统清洁。夏季到来之前要对冷却系统进行彻底的除垢清洁工作,使水泵和散热器水管畅通,保证冷却水的正常循环。此外,还应把沾附在散热器表面的杂草等物及时清除干净。
3.防止漏水。冷却系统漏水多发生在水泵轴套处,此时将水封压紧螺母适当拧紧,如无效,表明填料已失效,应及时更换。填料可用涂有石墨粉的石棉绳绕成。
4.注意皮带的张紧度。风扇皮带过松,易打滑,使风扇和水泵的转速下降,风力不足;风扇皮带过紧,则轴承负荷过大,使磨损加剧,功率消耗增加。一般要求是:用拇指在皮带中部按压时,皮带下垂量应在10~15毫米。过松或过紧都应及时调整。
5.正确使用调温装置。调温装置有自动式(如节温器)和手动式(如保温帘和百叶窗)两种。有的驾驶员认为夏季天热,水温越低越好,常将节温器拆去。这样做,在冷车起动时,将大大延长发动机的预热时间,加速零件的磨损。因此,在夏季也不应把节温器拆下。保温帘和百叶窗用来调节通过散热器风量。夏季一般可不用保温帘,百叶窗也应放在全开位置。
6.正确选用油料。夏季气温高,可用凝点较高的柴油,并要保证供油提前角的正确性。此外,还应特别注意防止供油系统漏油,因为漏油不仅造成浪费,而且还可能引起火灾。除柴油外,润滑油和润滑脂也应按规定选用夏季用牌号。
有的拖拉机上有油温换向阀,换季保养时应将换向阀转动往机油散热器的位置。
7.注意蓄电池的保养。夏天,蓄电池电解液中水分容易蒸发,应注意液面的检查正常液面应高出极板1~15毫米。蓄电池的电解液密度应按规定调小。加液口盖上的通气小孔要多加疏通。暂时不用的蓄电池要存放在阴凉通风的地方。
8.防燃油气阻。温度越高蒸发越快,越容易在油路中形成气阻。因此,夏季应及时清洗燃油滤清器,保持油路畅通;行车中可将一块湿布盖在燃油泵上,并定时淋水以保持湿润,减少气阻的产生。一旦燃油由系产生气阻,应立即停车降温,并用手油泵使油路中充满燃油。
9.防发动机爆燃。发动机因过热产生爆燃,会使气缸上部的磨损增加3~5倍:因此,要彻底清除燃烧室、气门前头等处的积炭,并检查调整供油量和供油时间,以防爆燃。
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