您的位置:网站首页 > 机械制图 > 机械技巧

本田雅阁故障灯点亮 发动机熄火

时间:2011-04-15 09:14:00 来源:未知

  故障现象

  一辆本田雅阁(Accord)轿车,装配电控燃油喷射四缸发动机。行驶中故障灯突然点亮,发动机随之熄火。

  检查与修理

  首先印证故障现象,打启动机后发动机着车,故障灯依然点亮,发动机随之熄火。检查结果是发动机能着车但是着不住。然后调取故障码,把电脑解码器和该车诊断端子连接好。接通点火开关,读出故障码,其一是17(即闪码4-1),其含义是凸轮轴传感器无信号输出;其二是18(即闪码4-2),其含义是曲轴位置传感器无信号输出;其三是37(即闪码9),其含义是汽缸位置识别传感器无信号输出。

  该车点火系统为发动机ECU控制的有分电器式电子点火装置。其分电器集点火线圈、点火模块和凸轮轴位置、曲轴位置、汽缸位置识别等三个传感器于一体。分电器外有一个双线连接器和一个八线连接器。双线连接器上一线为点火开关控制的火线,另一线是ECU控制的点火模块的点火触发信号线。八线连接器为三个传感器和转速信号的输出端子。

  脱开分电器和线束之间的两只连接器,经检查低压火线和点火线圈正常。根据故障码提示,用数字万能表欧姆档测量三个传感器的电阻。其中凸轮轴位置传感器的电阻为372Ω;曲轴位置传感器的电阻为377Ω;汽缸位置识别传感器的电阻为375Ω;测量结果和维修资料核对均为正常值范围。把分电器从发动机上拆下来,用手转动中心轴时,用万能表交流电压档测量三只传感器都有交流信号输出,证明这三只传感器没有损坏。因此初步推测可能是线路或连接器有接触不良之处。

  经过仔细检查发现八线连接器上的锁止装置已坏,而且连接器内部端子上有氧化物。由于连接器松动和端子上有污垢,车辆行驶中发生振动而引发线路接触不良故障,影响了三只传感器正常输出信号,发动机ECU接收不到正常信号所以造成了故障灯点亮和发动机易熄火的故障。

  把分电器和线束上的八线连接器内端子上的氧化物清除干净,然后将其插牢,并用胶布包扎好。用电脑解码器消去故障码。接通点火开关打启动机,发动机顺利着车,故障灯也随之熄灭。该车行驶一段时间后,再没有发生上述故障。