一要磨合:搞好新机或大修后发动机的磨合试运转。按生产厂家的技术要求和试运转规范认真搞好磨合试运转,通过检测和调整.从而获较为光滑而坚硬的承压面和最合适的配合间隙,为承载负荷和延长配合零件的使用寿命提供良好的基础条件。试运转后,还应视机械的技术状态进行必要的技术保养。
二要合格:使用合格的油和水。拖拉机、发动机使用的燃油、润滑油必须符合国家规定的质量标准,并按季节、按地区、按发动机的转速范围不同选用合适的油品牌号;冷却水应选用钙、镁矿物质含量少的软水。硬水软化最简便的方法是将硬水煮沸后沉淀。一般生产实践中,发动机每工作1000小时,就必须对冷却系统的水垢进行冲洗,以改善发动机的散热性能。
三要正常:保证有正常的水缸和油压。冷却水温度一般在70℃~90℃,正常水温应保持在80℃~90℃之间为合适。水温过低,起动用难,燃油不能充分燃烧,发动机功率下降,积炭增多;水温过高,有些零件易膨胀变形,甚至出现缸套活塞卡死及烧瓦等事故,还会使润滑油变稀,承载油膜强度低,磨损加快,还可能会使新鲜空气充气量减少.发动机功率下降。要保证有正常的机油压力,即保证在2~3kgf/cm2。机油压力过高,容易漏油,导致润滑不良;机油压力过低,表明供油量不足,润滑不可靠,磨损加速,甚至会造成烧瓦事故。发现水温和机油压力不正常时,应根据相关原因,及时排除。
四要正确:正确进行操作。要正确操作拖拉机、发动机,不可长时间超负荷、超转速作业,不得猛轰油门,起步要平稳,低速慢转弯,尽量避免急转弯和急刹车。
五要认真:要认真执行保养规则。根据预防为主的精神和防重于治,养重于修的原则,定期对拖拉机、发动机进行清洗、紧固、检查、润滑、调整、更换某些氧化破损的胶、塑零件及磨损超限的零件,按时、按要求进行技术保养,确保各部位功能正常、有效、可靠。
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