1 前言
近年来,压缩机朝着高速度、高效率以及低噪声的方向发展,由此给压缩机的设计提出了更高的要求。活塞式压缩机是问世最早、至今仍被广泛应用的一种压缩机,与其它型式的压缩机相比具有诸多优点,但活塞压缩机需要将电机的回转运动转换为活塞的往复运动,这使得活塞式压缩机的结构复杂,运转时有周期振动等缺点,与当代压缩机发展的方向不符,所以在活塞压缩机的设计阶段充分利用现代设计方法是十分重要的。惯性力是引起活塞式压缩机振动的主要原因之一。活塞式压缩机传统动平衡设计,主要是运用加平衡块的方法对惯性力和惯性力矩加以部分平衡。传统的设计计算方法仅仅靠工程师的经验进行静平衡的计算,这个方法忽略了很多因素,计算得到的平衡块的质量和放置位置并非最优。而本文提出运用HyperWorks软件下的MotionView模块建立活塞式压缩机的虚拟样机,对活塞式压缩机平衡块进行仿真优化,仿真结果表明, 该方法不仅准确,而且缩短了设计周期,取得了满意的平衡效果。
MotionView是Altair公司HyperWorks下一款多体动力学分析软件,它集成了多体动力学前处理软件MotionView和强大的多体求解器MotionSolve。MotionView方便快捷的交互式界面,使多体建模分析非常方便简单。
2 压缩机虚拟样机模型
简单的模型可以在MotionView中直接建立,对于比较复杂的模型可以在其他三位CAD软件中建模,然后直接导入到MotionView中。压缩机结构相对来说是比较复杂的,本文通过Pro/E软件建立正确的压缩机三维模型,提取质量,质心和惯量信息。根据分析的具体需要,把整个压缩机分析一下几个部分:转子,平衡块,曲轴,活塞,底座,滑片和others。压缩机动平衡分析建立的硬点数据和构件信息如下:
表1 压缩机动平衡分析硬点信息
表2 压缩机动平衡分析构件信息
在MotionView中对压缩机运动构件之间添加约束以及驱动,其中底座和地面之间用衬套连接,亚物体和曲轴之间轴套连接,曲轴和Others之间建立轴套连接,底座和Others部件之间建立固定副,活塞与曲轴之间建立固定副,平衡块与转子之间建立固定副,转子和曲轴之间建立固定副,滑片和Others部件之间建立移动副,亚物体与大地之间建立旋转副(Motion施加在此旋转副上),冷媒力作用在活塞上,活塞式压缩机的转动部门模型如图1所示。
图1 活塞式压缩机转动部分的模型
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