2模拟结果及分析
21振动模态
图3 -图6分别给出了第1阶、第2阶、第5阶和第10阶的绕线机主轴箱的振动模态。由图3一图6可见,当发生共振时,各阶的振动模态是各有特点的。第1阶振动模态,主要表现在主轴箱的+x方向壁面向外弯曲,方向后壁面向外拉伸;第2阶振动模态主要表现在、方向后壁面向内拉伸;第5阶和第10阶振动模态表现为一方向的两个壁面产生严重的波浪形变扭动。第1阶振动模态是绕线机主轴箱开发设计最为关心的振动模态,从图3可见,发生第1阶共振时,变形相当严重,特别是、方向后壁面向外弯曲。变形轻微时将导致4个工位所绕线圈品质不稳定,或者影响所绕线圈的每匝间距,甚至影响到线圈的排列次序;当变形严重时将产生严重的附加动载荷,从而影响转轴的疲劳强度和使用寿命。
2.2定量分析
本文所研究的主轴箱的最高转速为12000r/min,其工作频率为200Hz。在绕线机的开发设汁过程中,基频通常需要保证10倍左右的冗余,因为设备工作时存在一些不确定的因素,如各主轴间采用同步带传动,由于齿距的误差引起的振动,其频率有可能远高于其转动频率。考虑工作频率和安全冗余后,主轴箱的第1阶固有频率需要在2000Hz以上,而本文的模拟结果显示,第1阶到第4阶的固有频率均在2000Hz以内,所以主轴箱在设计的最高工作转速下可能发生严重的共振,这是本文研究所得到的一个结论。
图7和图8给出主轴箱各阶的固有频率和变形比例。由图7可见,第1阶到第4阶固有频率介于1323-1860Hz之间,小于2000Hz。考虑到设备能稳定安全地工作,必须降低设备的工作转速,维持10倍的安全冗余时,主轴转速需要降低到7938r/min以内,才能避免第1阶共振。如果要提高绕线机的工作转速,则必须进一步提高主轴箱基频,再重新设计主轴箱结构后,采用COSMOS重新进行分析,使得第1阶共振频率在2000H:以上。由此可见,基于有限元方法的COSMOS软件适合于绕线机主轴箱的振动模态分析,是产品开发过程中必不可少的工具。由图8可以看到,并非每个振动模态的变形比例都是一致的,某些振动模态产生严重的主轴箱变形,某些振动模态产生较为轻微的变形。严重的振动模态为第1阶、第5阶、第8阶、第9阶和第10阶,其变形比例分别为1.31%,2.23%,1.69%,1.37%和2.23%。最为轻微的振动模态为第3阶,变形比例为0.1%。
3结论
采用基于有限元方法的COSMOS软件分析了某一绕线机主轴箱的振动模态,得到了以下结论:
(1)绕线机主轴箱的前10阶振动模态各具特点,第1阶、第5阶,第8阶,第9阶和第10阶相对变形比例较大,均超过1.3%,其中第1阶固有频率为1323Hz,变形比例达1.31%。
(2)绕线机设计最高工作转速为12000r/min,而考虑10倍的安全冗余时,其主轴箱基频需在2000Hz以上,主轴箱前4阶固有频率均小于2000Hz,所以要保证设备稳定安全地工作,需要把工作转速降低到7938r/min以内。
(3)基于有限元方法的COSMOS软件适用于绕线机主轴箱的振动模态分析,是产品开发设计的有力工具。
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