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拖拉机变型运输机的维修注意事项

时间:2011-03-14 17:38:16 来源:未知

  1.装配传动轴应注意的事项



  为保证传动轴拆卸后能按原位置装配,在拆卸前必须做上记号。装配时应注意使传动轴两端的万向节叉在同一个平面内,传动轴花键槽和伸缩节配合位置不变。



  2.拆卸单作用油缸活塞的方法



  单作用油缸活塞拆卸可选用以下两种方法:



  ①利用压缩空气将活塞从缸套内压出。压缩空气应从油缸的进油口压入(一般用自行车打气筒即可),并注意堵住其它输液孔口,防止气体泄漏。



  ②当活塞密封圈严重损坏,用压缩空气难以拆卸时,可将油缸口朝下,在木头上将活塞磕出。



  3.判断液压制动失灵的方法



  连续踩制动踏板,若踏板能逐渐升起,再继续往下踩时感到有弹性,则为制动系统内有空气,应进行排除。



  ①若连续脚踩制动踏板,踏板升高,但继续往下踩,有踏板上升之感,这表明管道、接头处或总泵、分泵有漏油现象,应查明原因排除。



  ②若踏板高度适当,往下踩时无弹性和下沉之感,但制动效果差,则为制动毂与制动磨擦片有缺陷,如磨擦片沾有油污、铆钉外露,会使制动力减弱,另外总泵通气孔及补偿孔堵塞等,也会引起制动失灵。



  ③若踩制动不起作用,但连踩几下,踏板升高,没有弹性感觉,则说明踏板自由行程与制动间隙过大,必须调整。



  4.液压制动出现拖滞故障的原因



  制动拖滞是指制动后抬起制动踏板时,车轮的全部或局部仍产生制动作用。原因是:



  ①制动踏板没有自由行程,或踏板回位弹簧脱落、过软或折断。



  ②液压总泵皮碗堵住平衡孔,不能回油或回位,或者液压分泵皮碗发胀,栓塞活动不灵,制动后不能回位。



  ③磨擦片与制动毂间隙太小,发出碰擦,或蹄片回位弹簧折断、失效。



  ④制动蹄支承销有污物卡住,制动蹄不能自由转动。在行驶一段路程后,若发现全部车轮发热,说明故障在总泵,若有个别车轮发热,则故障在该车轮,应及时排除。