汽车企业的绿色制造

　　在人类生活质量日益提高的今天.为了保护人类赖以生存的自然环境、减少污染，世界各发达国家都十分重视发展绿色制造，绿色制造作为实现生态工业的关键技术.也是实现社会可持续发展的重要手段，正如绿色产品正在得到越来越多消费者的认同一样，作为其实施手段的绿色制造也正在日益被制造业所重视。而汽车作为曾经推动人类文明向前跃进的现代社会大工业的产物。在给人们生活带来便捷舒适的同时，对自然生态环境的恶化也有着不可推卸的责任。所以汽车企业作为实施绿色制造的“排头兵”。

　　1 汽车绿色制造技术的基础

　　绿色制造(Green Manufacturing).又称环境意识制造(Environmentally Consciou Manufacturing)、面向环境的制造(MFE)等。绿色制造是一种综合考虑环境负影响和资源利用的现代制造模式，其目标是使产品从设计、制造、包装、运翰、使用到报废处理的整个生命周期中.对环境的影响最小，资源利用最优。即绿色制造的主要内容包括：选用无毒、低能耗、少污染材料、可再生材料及可回收的绿色材料;采用着重考虑产品环境属性、节能性、可拆卸性、长寿命、可回收性、可维护性、可重复利用性等的绿色设计：使用节约能源、节省资源，同时在生产过程中.最大限度地避免或减少对人体的危害的绿色生产、包装;同时要求绿色使用、绿色回收和处理等。由此可知，绿色制造的“制造”涉及产品的整个生命周期，是在产品生命周期的每一个阶段并行地、全面地考虑资源因素和环境因素。

　　绿色制造在汽车工业的应用。首先要求采用产品全生命周期设计，提高材料回收的Ⅱ丁重复利用性。钢材料和多种新型材料如铝合金等都具有较好的可回收性。事实上。当今每年从汽车上回收的钢材量与汽车制造商们造薪车使用的钢一样多。其它材料如塑料、橡胶、玻璃、油漆等都呵以进行回收。由于回收后的旧材料在经过适当加工后可用于要求较低的用途。因此。废旧汽车的理论可回收率为100%。据介绍美国汽车产品75%的材料都可回收利用。并正在不断努力，希望达到85-90%。其次，提高尾气排放的环保标准。随着时间的推移，有关汽车尾气排放的法规越来越严厉.如欧洲Ⅲ号标准比Ⅱ号标准要严格得多，目前已要求达到欧Ⅳ号标准。尽管汽车节能有效地减少了尾气排放，但汽车尾气的减少还有赖于其它技术，目前正在研制的代用能源汽车有：液化石油气车、天然气汽车、甲醇和乙醇汽车、液氲汽车、纯电动汽车、混合动力汽车等等。

　　2 汽车绿色设计技术

　　绿色设计可以将污染和浪费在制造的源头加以限制。产品绿色设计应该能够充分利用资源，有较高的原材科利用率，产品无害于人体的健康和生态环境.反之，要受到淘汰和限制。产品的绿色设计是指在产品及其生命周期全过程的设计中。在充分考虑产品的功能、质量、开发周期和成本等基本属性的同时，应该能够充分利用资源，有较高的原材料利用率，产品无害于人体的健康和生态环境;另外.在设计过程中。还应该注意到生产的规模。它对原材料的利用率和污染物排放量的多寡以及经济效益有直接影响。例如.汽车制造企业废钢材回收的经济效益与制车的规模密切相关。日产100台的造车厂为废钢材回收的最小规模，日产400台车和更大规模的造车厂才有可能产生废钢材回收的经济效益。合理的工业生产规模在经济学上称之为规模经济，它以投资、资源能源利用、生产管理、污染预防等方面较中小企业都有明显的优势。

　　总之。汽车绿色设计除考虑传统设计所满足的产品技术功能目标和经济目标外。还需要处理好以下方面的问题：①汽车产品的原理设计与结构设计，要便于退役零部件的重用或补修，材料要综合利用，报废零件要便于材料分类处理;②合理使用原料;③考虑汽车产品使用中对环境的影响;④合理利用能源;⑤汽车产品制造工艺的合理性;⑥设计合理的产品包装材料;不可再生废物的利用。

　　3 展望

　　未来的汽车企业的绿色设计和绿色制造将趋于向拿球化、社会化、集成化、并行化、智能化、产业化方向发展。将会带来明显的经济效益和社会效益，同时将促成一些新型的产业：如绿色汽车产品综合评估和资格认证网络系统产业、绿色汽车产品没计决策支持系统软件产业、绿色汽车产品拆卸回收再利用企业及专门技术产业，其中关键是绿色汽车产品设计评价体系的完善，对产品从设计、制造、包装、运输、报废整个生命周期中每一个环节对环境影响做出评价，并且要在整个生命周期中、集成环境下建立绿色汽车产品的评价体系。