车削特大型深沟球轴承沟道所用的转刀

　　成形车刀是主要加工回转体零件内、外成形面的专用工具。其切削刃形状根据所加工零件的轮廓形状设计，并由它将零件的轮廓形状一次加工成形。

　　特大型深沟球轴承沟道一般采用普通的沟成形车刀加工，沟道曲率半径R在25mm以下时较易满足套圈对车加工工序质量的要求，而对于R>25mm的沟道，由于加工中成形车刀工作刀刃加宽，切削阻力大而使成形车刀产生自激振动，切削力大也易使刀架、轴承及其他结合件之间产生间隙，降低机床工艺系统的刚度，引起切削状态的波动，显然成形车刀已无法完成正常的切削运动。为了解决这一生产中的难题，经过反复试验和设计，研制出特大型深沟球轴承沟道用转刀，如图1所示，为了既能加工外圈沟道又能加工内圈沟道，设计出了对称分布的可装夹两个方向车刀的刀夹齿轮。

1.螺钉M12 2.刀夹齿轴 3.盖子 4.齿轮 5.刀体 6.下挡块 7.上挡块 8.销子 9.手柄 10.端盖 11.螺钉M6 12.双面齿条 13.压盖 14.螺钉M8 15.螺杆 16.联接螺钉

图1 特大型深沟球轴承沟道用转刀示意图

　　加工时，将车刀放在刀夹齿轴的方孔内，用螺钉1压紧。根据沟道曲率半径确定车刀刀尖距刀夹齿轴轴线的距离，然后将刀夹齿轴的轴线对准套圈宽度的1/2处，转动手柄，通过螺杆驱动双面齿条移动，双面齿条的移动带动与之啮合的齿轮和刀夹齿轴转动，从而带动装夹在刀夹齿轴上的车刀进行切削运动，可通过机床刀架的不断进给来加工出合格的沟道