在在汽车变速器壳体加工技术中,虽然,高速切削技术具有加工效率高、切削力小、切削热对工件的影响减小、加工精度高以及工序集约化等优点,但目前存在如下问题:
1、缺乏合理的加工参数选择方案
高速切削作为一种全新的切削方式,目前尚没有完整的加工参数表可供选择,也没有许多加工实例可供参考。在高速加工时,大多数依然是依靠以往的经验,或者进行大量的试切来选择参数,达到最佳的切削效果,找到合理的加工参数是目前高速切削应用的一个首要问题。
2、缺乏合适的刀具选择方法
刀具是高速切削推广应用中的一个关键问题。由于高速切削的切削机理与传统的切削完全不同,加工的磨损机制与失效形式,刀具的受力状况,形成的切削形态等都不同。传统的铣削加工,刀具的主要失效形式是后刀面磨损,而在高速切削中,其失效形式根据加工的条件以及工件材料不同而完全不同,比如有刀尖破碎,前、后刀面磨损,刀杆折断等各种形式,并且不同的刀具与不同的工件材料组合产生的效果也不一样。如何选择合理的高速切削刀具,尽可能延长刀具使用寿命,以及最大限度地发挥刀具的性能,对高速切削技术来说是一项十分关键的技术。
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